Mundo. Costo de la Movilidad por cada 100 Km Recorridos

 Por: Nelson Hernández

• El costo de movilidad, desde el punto de vista energético, es menor para cada país cuando se realiza en un vehículo eléctrico (EV)

Uno de los aspectos claves en la transición energética es la electrificación de la movilidad, especialmente en el transporte terrestre. Esta consiste en la sustitución del vehículo de motor de combustión interna (gasolina, diesel) (VCI) por el vehículo de motor eléctrico (VE).

Mucho se ha escrito sobre las bondades y no bondades del VE. Este análisis se basa en el costo de recorrer 100 Km, en un VE o en un VCI. A tal efecto, se tomo como promedio el consumo energético para cada caso: Para él VE un consumo de 18 Kwh/100 Km  y para el VCI un consumo de 7 lit/100 Km. Estos valores son los más eficientes actualmente. (VER 1, VER 2). El precio de la electricidad y la gasolina son tomados de la WEB GlobalPetrolPrice.

La grafica anterior muestra los resultados obtenidos del análisis, el cual contempla valores por región y por los países pertenecientes a esta. Este grafico dinámico puede ser navegado en: https://public.flourish.studio/visualisation/15520802/

En el eje de las X esta el costo de la movilidad cuando se usa gasolina y en el eje de la Y, cuando se usa electricidad. El área de color gris, corresponde a países cuya movilidad con gasolina es mayor que el máximo valor usando electricidad, que en el conjunto de las naciones es de 10 $.

Como corolario general podemos indicar:

• El costo de movilidad, desde el punto de vista energético, es menor para cada país cuando es un EV
• El mayor costo de movilidad con base eléctrica ocurre en Italia con 10.24 $, y tiene un costo con base gasolina de 14.1 $. Le siguen: Liechtenstein (9.3/15.0), Austria (8.7/12.1), Reino Unido (8.3/13.2) e Irlanda (7.9/13.8). (eléctrico /gasolina)
• El menor costo de movilidad con base eléctrica ocurre en Irán con 0.04 $, y tiene un costo con base gasolina de 0.2 $. Le anteceden: Siria (0.09/11.5), Etiopia (0.11/9.8), Sudan (0.14/7.4) y Libia (0.14/0.22).
• El mayor costo de movilidad con base gasolina ocurre en Islandia con 16.1 $, y tiene un costo con base eléctrica de 2.8 $. Le siguen: Países Bajos [15.1/6.5], Liechtenstein [15.0/9.3], Finlandia [14.8/4.2], Noruega [14.8/2.5] y Suiza [14.7/6.1].
• El menor costo de movilidad con gasolina ocurre en Irán con 0.2 $ y tiene un costo con electricidad de 0.04 $. Le anteceden: Libia [0.22/0.14], Argelia [2.3/0.7], Kuwait [2.3/0.52] y Angola [2.5/0.25]. [gasolina / eléctrico].

A los países y a sus conciudadanos les conviene energética y económicamente migrar hacia el EV. Los países porque bajan su factura en el consumo de gasolina, si la importan y los que la exportan, tendrían mayores ingresos por incremento del volumen de exportación. A los conciudadanos, al tener un menor costo para realizar su movilidad terrestre.

Aunado a lo anterior, la electrificación de la movilidad terrestre con generación eléctrica proveniente de fuentes energéticas no emisoras de CO2 es la vía a seguir para dar cumplimiento a la Agenda 2030, en lo atinente a la mitigación del cambio climático.